Proyecto desarrollo Autobús Hidrógeno
Impacto macroeconómico y social
2,7
Millones de euros
de impacto en economía.
1,9 Millones de euros
de impacto directo.
0,6 Millones de euros
de impacto indirecto.
0,2 Millones de euros
de impacto inducido.
45
Empleos
producidos.
30 Empleos
de empleos directos.
10 Empleos
de empleos indirectos.
5 Empleos
de empleos inducidos.
Descripción del proyecto
El objetivo principal de este proyecto es obtener una gama de vehículos de largo recorrido de Grupo Irizar basada en tecnología de pila de combustible como eje estratégico de la movilidad sostenible que:
-Presente una autonomía de 500 km.
-Realice el repostaje en un máximo de 10 min.
-El previsible aumento de peso no debe comprometer los atributos de un vehículo de motor de combustión (número de pasajeros y capacidad de bodega).
Irizar ha trabajado en múltiples proyectos relacionados con el desarrollo de autobuses y autocares de combustible, híbridos y eléctricos. Por tanto, cuenta con una amplia experiencia en la investigación y desarrollo de proyectos relacionados con la movilidad sostenible.
Descripción | Período | Capex (M€) |
---|---|---|
Prototipo de autocar para validación interna de tecnología y componentes críticos (pila de combustible + tanque de hidrógeno…) | 2022 | 0,51 |
Validaciones con colaboradores/ proveedores y preseries | 2023 - 2024 | 0,67 |
Industrialización y producto comercial | 2024 - 2030 | 0,72 |
Total | 1,89M€ |
Impacto medioambiental
El objetivo del proyecto en sí presenta un impacto medioambiental positivo. Sin embargo, la iniciativa también presenta impactos a nivel de economía circular, la reutilización de diferentes componentes del vehículo dotará a las distintas partes una segunda vida. Un ejemplo sería instalar las baterías en las infraestructuras de recarga de los vehículos, donde se utilizarán como sistemas de almacenamiento energético.
0,68 kg / km recorrido
de reducción de CO2
Vertical del proyecto
04. Uso en Movilidad
Enlaces y descargas
Sectores