Encuentro de la Vertical de Uso en Movilidad (29 septiembre)

El pasado viernes 29 de septiembre se celebró en el EIC el segundo encuentro de la Vertical de Uso en Movilidad liderado por el EVE y REPSOL, en el que más de 50 centros y empresas que forman parte de esta vertical analizaron los principales retos del sector para el desarrollo y despliegue de movilidad en Euskadi.

La sesión comenzó con una actualización por parte del EVE del avance de la vertical y aspectos regulatorios relacionados con la movilidad con hidrógeno.  PETRONOR-REPSOL presentó los avances en el proyecto de logística de distribución de H2 movilidad, y presentó el proyecto H2INTEGRA, que tiene como objetivo investigar diferentes soluciones tecnológicas para la implementación física y digital de un ecosistema de hidrógeno integral que conecte y gestione óptimamente los usos finales de hidrógeno con la infraestructura de producción, distribución y dispensación.

ITP AERO por su parte presentó el proyecto Criogenia, Pilas de Combustible y Combustión de H2 (CRIPICOM), que incluye el desarrollo de tecnología para el acondicionamiento de hidrógeno líquido para su transformación en hidrógeno gaseoso y su regulación para uso en turbina de gas; desarrollo de un sistema de propulsión mediante una pila de combustible hasta llegar a un primer demostrador; investigación básica de la combustión de hidrógeno; y la modificación de un motor existente para que pueda operar con una mezcla de gas natural e hidrógeno.

MUBIL mostró los avances que han realizado en el laboratorio con dos áreas de ensayos flexibles y de última generación: el ensayo y caracterización de full stacks y sistemas completos de pilas de combustible de hidrógeno de PEM embarcados para automoción y vehículos pesados (autobuses y camiones) bajo estándares internacionales y cumpliendo los estándares europeos de seguridad.

Por último, AJUSA presentó los avances en el desarrollo de un sistema de propulsión híbrido batería - pila de combustible para vehículos eléctricos industriales que comprende un Módulo de Pila de Combustible con un Stack propio. La configuración del sistema está destinada a aplicaciones de extensión de autonomía de vehículos eléctricos con batería.

Tras la sesión, los asistentes pudieron visitar la hidrogenera portátil de CALVERA en las mismas instalaciones del EIC.