El tren de hidrógeno del proyecto FCH2RAIL liderado por CAF, desarrolla pruebas en el tramo Humanes-Talavera hacia Extremadura
El prototipo de tren de hidrógeno desarrollado en el proyecto europeo FCH2RAIL —Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications— ha iniciado una nueva fase de pruebas y demostración en el área de Madrid, dentro del tramo de la línea Humanes-Talavera de la Reina. Uno de los objetivos es demostrar su autonomía y fiabilidad en el funcionamiento real con obras de construcción y rutas muy transitadas. Las pruebas han sido exitosas hasta ahora, con 7.900 kilómetros de recorrido y demostrando que es capaz de efectuar 804 kilómetros sin repostar. Las últimas pruebas serán en Galicia y entrarán a Portugal.
Los representantes de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) pudieron comprobar de primera mano que las pruebas se estaban realizando según el plan establecido y comprobar con sus propios ojos la fiabilidad y seguridad del tren.
El tren de hidrógeno forma parte del consorcio FCH2Rail, un proyecto que arrancó a principios de 2021 y cuya duración está prevista hasta finales de 2024. El consorcio engloba las empresas españolas Renfe Operadora, Adif, CAF y Centro Nacional de Hidrógeno; la portuguesa IP (Infraestructuras de Portugal); las alemanas DLR y STT, y Toyota Motor Europe (TME), que presta el servicio de integración de las pilas de combustible.
Fuente: CNH2 - Centro Nacional del Hidrógeno y La Tribuna de Toledo
