El tren de hidrógeno del proyecto FCH2RAIL liderado por CAF, completa las pruebas en el tramo de Portugal
El prototipo de tren de hidrógeno desarrollado en el proyecto europeo FCH2RAIL — Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications — ha completado con éxito sus pruebas en Portugal. Entre el 3 y el 6 de abril, el tren de hidrógeno circuló por la línea Miño, entre las estaciones de Valença y Nueve, convirtiéndose en el primer tren de hidrógeno en Portugal. Como resultado, FCH2RAIL ha logrado la autorización para operar los trenes en el país.
Para llevar a cabo estas pruebas, Infraestruturas de Portugal emitió la Autorización Especial de Circulación en diciembre de 2023, estableciendo las condiciones para la operación del tren en la red ferroviaria portuguesa durante la fase de pruebas. Las pruebas realizadas en Portugal se enmarcan en la campaña ampliada de pruebas iniciada en mayo de 2023 en la red ferroviaria española. Ahora, tras las pruebas en Portugal, el tren ya ha recorrido más de 8.500 km en modo hidrógeno.
El tren de hidrógeno forma parte del consorcio FCH2Rail, un proyecto que arrancó a principios de 2021 y cuya duración está prevista hasta finales de 2024. El consorcio engloba las empresas españolas Renfe Operadora, Adif, CAF y Centro Nacional de Hidrógeno; la portuguesa IP (Infraestructuras de Portugal); las alemanas DLR y STT, y Toyota Motor Europe (TME), que presta el servicio de integración de las pilas de combustible.
Fuente: Hidrógeno Verde
