Bidaiariak garraiatzeko hidrogeno bidezko trena
Impacto macroeconómico y social
31,6
Milioi euroko
inpaktua ekonomian.
20 Milioi euroko
inpaktu zuzena.
9,8 Milioi euroko
zeharkako inpaktua.
1,8 Milioi euroko
inpaktu induzitua.
219
Lanpostu
sortu dira.
157 Lanpostuko
zuzeneko enplegua.
12 Lanpostuko
zeharkako enplegua.
50 Lanpostuko
enplegu induzitua.
Project description
Proiektu honen helburua isurpenik gabeko garraio-ibilgailuak garatzea da, garraio jasangarriaren egungo beharrei eta merkatuaren zero isurpeneko eskariari erantzunez eta deskarbonizazioaren helburuak aintzakotzat hartuz.
Horretarako, CAF Taldeak garapen hauek planteatu ditu:
1.Hidrogeno-piletan eta baterietan oinarritutako propultsio-sistemak.
2.Sistema horiekin funtziona dezaketen trenak.
Funtsean, CAFek garatuko dituen ibilgailuek hidrogenoa edo katenariatik jasotako elektrizitatea erabili ahal izango dute ohiko jardunerako (bi moduko trena). Planteamendu hau Hidrogenoaren Europako Estrategiarekin eta Espainiako hidrogenoaren ibilbide-orriaren helburuarekin lerrokatuta dago.
Descripción | Período | Capex (M€) |
---|---|---|
Desarrollo del tren de hidrógeno | 2021 - 2024 | 16,3 |
Desarrollo de tracción CAF para tren H2 | 2021 - 2023 | 3,8 |
Total | 20M€ |
Impacto medioambiental
CAFen proiektuan ez da aurreikusi hidrogeno berriztagarria ekoiztea, baina bai hidrogeno berriztagarria kontsumitzea, eta gainera, proiektuak argi eta garbi erantzuten dio deskarbonizazioaren aldeko apustuari. Hori guztia ekonomia zirkularreko eredu baten barruan kokatuta, CAFek trenbide-sistemaren barruko ekonomia zirkularra sustatuko du, ibilgailuari lotutako osagaiak bizialdi erabilgarren ondoren birziklatu eta berrerabiltzeko aukeren analisiaren bitartez, analisi hau diseinu-aldian bertan hasiz.
>244.000 Tona / urtean
CO2aren murrizketa
Proiektuaren bertikala
04. Mugikortasunaren arloko erabilera
Enlaces y descargas
Sektoreak